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科学谋划 匠心铸就 为鲁西南插上腾飞之翼

——鲁南高铁精品工程建设纪实

消息来源: 鲁南项目部 第三项目分公司 党委宣传部 报道: 崔晨 日期: 2022-01-21 阅读: 363
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鲁南高铁西段(曲阜至庄寨段)从曲阜东站引出,经曲阜南、济宁东、济宁北、济宁西、巨野北、菏泽东、到达庄寨站,正线全长204千米,三公司负责电力、变电、接触网、防灾以及四电房屋工程施工。

两年来,在集团公司和公司的大力支持下,鲁南高铁西段全体参建人员面对大局谋格局、纵观实力谋利益,科学组织、统筹部署,安全、优质、高效的完成了各项施工任务,创造了良好的社会效益和经济效益,实现了“精品鲁南 绿色高铁”的建设目标。

统筹谋划 为精品鲁南做好铺垫

2020年开工建设以来,项目部始终秉承“追求卓越、铸就精品”的建设理念,组织管理、技术人员认真研读招标及设计文件,深入调查施工现场及沿线情况,与建设单位、设计单位人员进行充分的沟通,领会设计意图,编制了实施性施工组织设计、精品工程实施方案,针对关键项目和重点工序制定专项施工方案、作业指导书,通过内部专家论证评审、修正,呈报监理工程师和业主审批后全面执行。

项目部成立了以项目经理、党工委书记为组长,专业副经理、安全总监和总工为副组长,各部门负责人、各分部工区负责人为成员的精品工程领导小组。建立了公司、项目部、各部门、作业队加生产资源管理中心的“4+1”管理模式,增强了项目总体管控能力。

多措并举 为精品鲁南落地生根

项目部始终以“六化”为支撑,编制《鲁南高铁标准化管理汇编》,针对人员配备、现场管理、过程控制等方面共制订72个管理办法和制度,做到标准化管理全覆盖无死角。

一是标准化开工,夯实工程建设基础。项目部严格执行铁路总公司关于高铁建设项目开工标准化的要求,针对性的制订了24个管理办法,加强了工程质量和技术管理,全面推进项目开工标准化工作。

二是标准化资源配置,强化施工力量配备。项目部结合工程特点,明确配套方案,合理配备资源。根据项目管理工作的需要,足量配备各职能管理人员。同时根据机械设备需求计划,对资源进行调整和优化,确保机械设备性能良好,各种资质检验证书齐全,满足施工需要。

三是标准化过程管控,提升现场作业标准。为强化现场安全质量管理,项目部多措并举,在技术卡控、安全措施、物资管理、人员培训、现场管理等方面狠下功夫,确保工程安全、优质、高效完成。

技术管理方面,项目部按照“三级”技术交底要求,技术人员逐级交底到全体作业人员,严格按照技术交底进行作业。同时为提高施工质量,实现精品鲁南的建设目标,项目部在全线推行样板工序,首件达标。共编制房建、电力、变电、接触网专业样板工序标准56套,在菏泽东牵引变电所、巨野北-菏泽东区间进行了电力变电及接触网首件定标,验收合格后,进行全线推广,为工程质量提供了可靠的保障。

安全管理方面,项目部强化双重预防体系,按照项目风险管控及隐患排查治理双重预防机制要求制定了《安全风险管理实施细则》和《安全隐患排查治理实施细则》,定期组织项目部和各工区进行年度、季度、月度风险源研判会。同时利用安全质量风险管理“一图一表”法,对各专业工序的安全和质量存在的风险进行辨识,完善了风险的辨识,减少了漏洞。

物资管理方面,项目部对进场材料严格执行“四验”(验规格、品种、质量、数量)、“三把关”(材料供应人员把关,质量、试验人员把关,施工安装人员把关)制度,电缆、绝缘棒瓷等重要物资到货后进行第三方检测,严把质量关,杜绝不合格的材料进入现场。保证整体工程质量达标优质。

人员培训方面,项目部利用“全时空”、“微课堂”等形式举行了质量红线培训、三查五防培训、防汛培训、消防培训、卫生防疫教育培训、职业健康卫生知识培训、复工培训、营业线适应性培训、工程线施工安全培训等培训班,同时使用局集团下发的12张“工艺视频”光碟,对电力变电、接触网和房建专业进行工序工艺的培训。累计举办培训174批次,培训7289人次,各类培训的举办为鲁南高铁精品工程建设奠定了基础。

工厂化预制方面,为进一步提高工作效率,提高预配产品的生产质量,保障接触网支持结构的稳定性,项目部成立了三大中心---测量中心、计算中心、预配中心。以工厂化为手段,实行工厂化管理,做到工艺先进、流程顺畅、设备配置齐全,利用力矩扳手、数显力矩扳手、力矩扳手检测仪、红外线复核系统来提高腕臂预配的精准度,确保施工现场安装一次到位。

现场施工方面,项目部组建专业化作业班组。实行专业化队伍施工。按专业化的要求,整合资源,固定专业技术人员和技术工人,配置专业施工设备,建立专业质量检验体系。接触网专业组建了支柱装配安装班组、附加线架设班组、承导架设班组、电连接安装等专业化班组。电力变电专业成立了电缆敷设班组、母线制作班组、设备安装班组、二次接线等专业化班组。专业化班组流程化作业,保证了全线技术标准的统一,保证了可靠的施工质量。

信息化应用方面,项目部以“何军创新工作室”为平台,“信息化”为手段,积极探索创新,大力推广信息化引用,推广电子施工日志、检验批系统、BIM技术,重点推广大型机械二维码管理、二维码物料追踪系统、劳务队人员信息平台、邻近营业线红外预警系统等,通过信息化在工程施工中的不断推广应用,现场的管理水平和施工安全质量得到了大幅度提升,使标准化建设更上新台阶。

创新驱动 为精品鲁南注入活力

在工程全过程,项目部始终深入推进四新技术应用,为了实现工程质量目标,并提高施工效率,项目部在工程建设中,使用了多种新技术、新材料、新设备、新工艺,达到了提高质量、缩短工期、降低成本的目的。

接触网施工过程中做到“四个创新”。一是采用V型悬挂,保证了正馈线在下锚处的稳定性,避免了因线索风摆而造成绝缘距离不足的问题。二是优化供电线支柱防撞墩采用C30混凝土整体浇筑,有效地预防了不可抗拒的外界因素对支柱造成损伤,提升了支柱的防撞性能,起到了保护作用,确保了牵引供电系统的稳定性与可靠性。三是在重污区段,接触网悬挂结构的零部件采用微弧氧化处理工艺,大大提升接触网零部件的防腐性能,提高设备耐久度和稳定性。四是在工程施工调查阶段,为了保证站前单位提供的接触网基础的质量,制作了接触网基础测量板,在测量板上增加刻度尺、加装水平尺、方位测量器及激光笔,将基础高度及偏移度、基础螺栓高度及间距、方正及平整度,一次测量到位,提高了施工测量效率。   

电力变电施工过程中做到“四个优化”。一是优化变电所接地方式,进线OPGW架空复合光缆接地线经断开点连接主地网,与架构绝缘安装,保持所内接地系统的独立性,便于接地和检修维护;避雷器工作、保护接地分别引入主地网,避雷器工作接地端子设置过渡铜排便于电缆连接,电缆固定牢固,整体工艺美观;电压互感器、进线隔离开关工作接地经由铜排直接与主地网连接,工艺美观,安全可靠,便于测试及检修,为后期牵引变电所稳定运行提供了有利的保障。二是优化电力变电专业电缆敷设工艺,控制电缆在室外支架上敷设时,在支架上加装绝缘护垫并绑扎牢固;在夹层中采用铝合金吊架和理线器固定,安全可靠、工艺美观;高、低压电缆进出夹层处设置电缆布置断面图,便于检修维护。三是优化高压电缆与隔离开关电气连接方式,将馈线侧高压电缆母排与隔离开关的软母线连接为软连接铜排连接,工艺更为合理、美观。四是优化防火封堵,高低压电缆进出电缆夹层采用封堵模块进行封堵;高、低压柜内电缆孔设防火封堵盒,柜体下方再进行整体防火封堵,严密可靠,工艺美观。

工程管理过程中构建“三个系统”。一是构建基于激光雷达成像的开窗期路网区间预警系统,在现场作业区域设置激光雷达,一旦有机车接近,便及时将信息传输至施工人员所穿戴的智能安全帽上,提示下道避车。指挥调度中心通过互联网系统能够实时掌握机车与现场施工人员的位置信息,进而形成预警双保险。二是构建基于“北斗定位轨行车辆调度行车系统,轨行车辆通过安装安全调度管理系统与铺轨单位调度中心连接,利用移动网络实现位置实时更新、虚拟接近报警、列车速度监控、超速报警、视频监控记录等功能,从而确保现场行车及施工安全。三是构建BIM应用系统,将BIM技术应用贯穿整个项目建设过程,通过建立BIM模型,完成场地布局优化、碰撞检查、施工方案优化、三维仿真模拟交底等应用,提升了整体工程建设推进工作,确保了工程安全质量优质达标。

深耕细作 为精品鲁南结出硕果

鲁南高铁自开工建设以来,始终把“精品工程建设”建设与鲁南六大文化结合起来,全面推进项目的安全、质量、进度、争先、创新、和谐工作,取得了显著成效。

2020年在鲁南高铁工程建设指挥部组织的“大干三季度劳动竞赛”中获得第三名、“安全查隐患、全力保安全、质量创精品、工期保节点”四季度劳动竞赛中获得第二名,在2020年荣获建设指挥部颁发的“党风廉政建设先进单位”、“项目文化建设先进单位”光荣称号,2021年获得四季度劳动竞赛活动一等奖、“建功鲁南高铁百日会战”二等奖。

在全体参建员工的团结协作和不懈努力下,鲁南项目部在2020年下半年和2021年上半年、下半年连续获得建设指挥部信用评价A+及济南铁路局信誉评价A+的成绩,建设单位对鲁南项目安全质量管理各项工作给予了高度评价,达到了以质量赢得信任的作用,擦亮了中铁电化品牌。