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诚信为基 创誉创效 助推企业高质量发展

——鲁南西项目部信用评价管理纪实

消息来源: 鲁南项目部 第三项目分公司 报道: 何军 日期: 2022-01-21 阅读: 382
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鲁南高铁西段(曲阜至庄寨段)从曲阜东站引出,经曲阜南、济宁东、济宁北、济宁西、巨野北、菏泽东、到达庄寨站,正线全长204千米,三公司负责电力、变电、接触网、防灾以及四电房屋工程施工。两年来,在集团公司和公司的大力支持下,鲁南高铁西段全体参建人员面对大局谋格局、纵观实力谋利益,科学组织、统筹部署,安全、优质、高效的完成了各项施工任务,创造了良好的社会效益和经济效益,实现了“精品鲁南 绿色高铁”的建设目标,同时实现了2020下半年、2021上半年、下半年信用评价连续三次A+。

开展安全质量管理培训 提升项目管理水平

项目部成立以来,结合工程建设实际情况,开展多样化、多层次、频次的人员培训,有效提高了参建员工综合素质。

一是采用多样式培训,提升员工素质,确保施工现场有序可控。项目部在开工前和施工中对参加员工进行全员全面培训,培训内容紧贴施工安全、质量的需要,培训方式采取现场培训和视频培训,培训中除学习法律法规、规章制度、验标安规和相应文件外,还通过观看事故警示片、安全动画、工艺视频和应急预案演练等多种方式培训。按照施工进度,项目部进行了工程线培训、联调联试培训、试运营培训、营业线培训。按照季节施工特点,项目部进行了夏季防汛培训、防止恶劣天气作业安全培训、冬季施工安全培训,还进行了三查五防、质量安全红线、新冠防疫和职业健康等专项培训。同时通过参加局集团、公司各类技能管理培训和地方政府的专项特种人员培训,让广大员工掌握了质量标准、操作技能、现场安全隐患和安全防范技能等知识。为确保鲁南高铁无事故开通、质量达标开通奠定了基础。

二是抓好定岗定责专项培训,为信用评价奠定基础。为更好的做好信用评价工作,项目部实施信用评价责任和目标分解,落实到人。针对建设指挥部信用评价管理办法进行了专项培训,让每位管理人员和作业人员了解和掌握现场质量安全、施工管理问题扣分项,一般、较大、重大不良行为认定标准和扣分标准,从而倒推管理人员、作业人员从开工就围绕信用评价展开工作,从合同管理、质量管理、安全管理、四电及站房工程、施工组织、进场原材料设备构配件、混凝土、电子施工日志等全方位对标信用评价管理办法要求,做到标准化管理和施工,大大减少了日常绩效考核扣分和质监站检查扣分,为取得信用评价好名次奠定了基础。

三是持续开展《质量安全红线管理实施细则》培训和警示教育,提高工程质量及过程管控水平。项目部重点对建设行为中偷工减料、以次充好、转包和违法分包、内业资料弄虚作假、工程实体中使用不合格电缆等红线管理问题进行了学习,让广大员工“知红线、守红线”。对涉及的红线问题,项目部将管理责任和检查责任分配到部门及个人,按照“五定、三统一、一查处”制度执行。项目部各部门、工区每月制定质量安全检查方案及检查整治推进计划,项目经理每月组织各部门、工区深入各施工工点检查一次,加强日常检查,对质量安全薄弱地段开展重点检查、专项检查、突击检查。对现场检查情况组织检查人员汇总分析,并做好统一的记录,组织专门的分析研究,找出主要问题和原因,制定措施,举一反三,依据相关制度、办法对责任单位、责任人进行处理,狠抓落实。通过红线管理,不仅提高了项目的工程质量,还为信用评价工作打下了良好基础。

开展风险研判辨识工作  提升安全防范意识

项目部根据各专业施工进度,定期进行安全风险研判工作,对研判出的风险提出卡控措施,有效保证现场施工安全。

一是进行内部各专业各工序的安全质量风险研判。项目部针对风险管控和隐患排查双重预防体系,制定了《安全风险管理实施细则》,工程部针对现场实际施工风险编制每年、每季度“危险源辨识与风险评价一览表”和“季度风险分级管控清单”。每月度安全生产例会都会对高处作业、吊装作业、脚手架及模板施工、营业线施工、工程线施工等做了重点研判,同时还加入了专项风险和季节性风险研判,例如专项的消防、临时用电、防疫风险,季节性的防冻防暑、防汛防大风防恶劣天气等风险项目。同时利用安全质量风险管理“一图一表”法,对房建、电力变电、接触网专业每道工序的安全和质量存在的风险进行辨识,结合月度风险源研判,完善了风险的辨识,减少了漏洞。

二是按项目部风险管理办法,对铁路建设工程项目按照安全风险等级、根据事故发生的概率和后果程度进行风险研判。安质部对营业线和邻近营业线施工、基础工程、模板工程及支撑体系、脚手架工程、起重吊装及起重机械安装拆卸工程等15类施工项目,定期组织各专业管理人员各工区进行年度、季度、月度风险源研判会,自2020年7月份项目部开工以来,共研判24次,对研判出来的安全风险,划分了高中低三个风险等级,制定切实可行的安全措施,逐级逐层指定了风险管控责任人,同时在项目QQ群公布。在当日施工中,项目部和工区严格落实“风险控制计划表”的安全措施和人员盯控,完美的形成了季分析、月研判、周上报、日控制相结合的风险控制体系。

开展隐患排查整治工作 提升安全管理能力

自工程建设开始,项目部就把隐患排查整治作为重点工作进行落实,对发现的问题及时进行整改完善,有效确保了现场施工安全。

一是完善制度,以制度管控项目安全隐患排查工作。项目部制定了《安全隐患排查治理实施细则》、《质量安全现场检查管理办法》从制度上完善了隐患排查工作。项目部成立隐患排查小组,由项目经理、书记任组长,副经理(安全总监、总工程师)任副组长,各部门部长为组员。安质部负责组织所辖工程范围内的隐患排查治理工作,督促工区落实隐患排查治理责任和工作要求,建立项目隐患库并督办销号。工区是工程施工隐患排查治理的责任主体,负责施工现场、作业过程、施工质量、施工技术管理等过程隐患排查治理,建立工区隐患库并治理销号。

二是加强各专业现场工序安全隐患排查力度,确保施工安全。针对施工中存在的人员隐患、设备隐患、质量隐患、环境隐患、管理隐患,项目部高度重视工程项目日常管理,通过风险辨识管控、安全监督检查、安全信息分析、日常工作履职以及季分析、月研判、周上报、日控制相结合,与岗位责任相连挂,定期或不定期组织隐患排查治理。项目部主要做了夏季防中暑、防大风、防雷电、防汛及恶劣天气,消防安全、质量安全专项排查、大型机械作业、站房工程、工程线及营业线施工、联调联试施工、冬期施工等隐患排查工作,截止目前共排查安全隐患321条,已全部完成整改。鲁南项目部群安员现场共计排查隐患127项,已全部整改完成。安全质量现场检查42次,发现隐患问题92项,质量红线专项检查75次,发现红线问题0项,一般安全质量问题30项,三查五防现场检查问题72项,已全部整改完成。

三是重视整改回复,举一反三,提高质量意识。严格完成监理站、质监站和建指下发问题的整改回复,每月按照各级下发的问题通知书(单),项目部由项目总工和安全总监牵头,针对问题分析原因,制定整改措施,指定整改责任人,由各专业经理亲自督导和检查整改结果,同时对问题责任人纳入责任制考核,对照项目部管理办法进行处罚,并将问题及处理情况形成文件全项目通报,让所有员工能针对问题举一反三,提高了质量意识,杜绝同类问题反复发生,起到了警示教育效果。

运用科技创新手段 提升安全监控水平

为实现对项目关键单位工程、分部分项工程细节及首件工程的实时监控,提升项目现场管控能力,加强过程控制监控,项目在菏泽东信号楼、菏泽东10kV配电所、济宁北变电所、预配车间安装远程监控设备,安排专人对施工过程进行实时进行盯控,发现问题及时通知现场进行整改。

为加强轨行车辆运行安全,为轨道车安装了监控和定位系统、及防撞预警系统,有效的控制了轨行车辆的运行安全,防范及杜绝了轨行车辆超范围、超计划施工,超速运行等安全隐患。

为加强工程线施工安全管控,防止行车、人身伤害事故的发生,项目部研发和使用了“安全防护APP”,该APP能够实时显示防护员及轨道车所在具体位置,根据经纬度能够判断施工作业面与轨道车的距离;有效的提高了施工效率,提升了项目部信息化管理水平,保证了工程线施工的安全性。

全面落实干部盯岗制度 确保施工有序可控

项目部为保障营业线、邻近营业线施工及危险性较大工程施工安全,针对性制定了《营业线施工安全管理办法》、《营业线施工带班工班长及防护员管理办法》、《营业线施工安全防护设施管理办法》、《营业线施工防护联控管理办法》、《营业线施工人员安全培训管理办法》和《施工现场盯控管理办法》。

项目部安质部根据每月营业线施工计划,提前编制月度营业线施工盯控计划 ,按施工等级指定项目部和工区二级现场盯控负责人,及包保领导,责任到人到岗。盯控负责人对施工协调、施工准备、登销记命令、施工过程和施工结束后的整个过程和重点工序进行盯控工作,对发现问题现场及时纠正和整改,并填写带班记录。

针对等级较大的起重吊装、塌方基坑等危险性较大工程施工,项目部一是编制专项施工方案,专家论证,认真进行验算,制定可靠施工方法;二是进行风险研判,制定可靠的安全措施;三是联合建指、监理现场盯控,落实施工方案和安全措施,严格按每一道步骤施工。通过方案编制、风险研判和现场盯控,项目部顺利完成了菏泽东存车场灯塔灯桥安装、9台轨道车4次吊装,菏泽东牵引变电所供电线50处塌方基坑开挖浇制,得到监理和建指好评。

多项举措的有效落实,保证了鲁南高铁顺利建设开通,推进了信用评价工作取得良好成绩,也为集团公司、公司在山东市场创誉创效奠定了良好基础。